貨代企業向第三方物流華麗轉變的五大策略

??? 第,走專業化道路,樹立服務品。
??? 面對加入世貿組織后的壓力,作為中國貨代業經營主體的中小企業要想在激烈的競爭中占有席之地,必須在服務的專業化、特色化、精細化上下功夫,靠經營特色取勝,靠專門域的優勢吸引客戶,靠靈活的服務機制去占市場,走專業化運營之路。這不是貨代業務的本質要求,也是第三方物流服務兩大核心思想(系統化和專業化)的重要體現。同時,隨著經濟的不斷增長和繁榮,對貨代服務的需求也朝著高質量和個性化方向發展。由于顧客需求認識的變化,人們對商品的消費正成為種整體性消費。在某種程度上,顧客愿意以定的價格、代價獲得較好的服務保證。因此,對我國中小貨代企業而言,專業化經營,打特色品也是企業走出困境,培育核心競爭力的現實選擇。
??? 第二,徹底轉變經濟增長方式,實現企業的內涵型發展。
??? 對于國內那些大型貨代企業而言,向第三方物流轉型是他們應對挑戰,培育新的利潤來源的必然選擇。要想在激烈競爭形勢下盡快實現轉型,謀求利潤較大化,就必須實現經濟增長方式的根本轉變,要走追求效益實際增長的內涵型發展之路。筆者認為,目前行之有效的方法是按照資源整合-系統重構-業務流程再造的步驟逐步推進。第三方物流不是對傳統儲運業務職能的簡單相加,而是把原來分散經營的各個環節系統化,將他們有效整合和提升,使之成為具有增值功能的綜合物流體系。只有采取這種“三位體”的策略才能營造發展第三方物流的氛圍,提高物流運作的效率,降低物流活動的交易成本,實現效益型增長。
??? 第三,增強增值服務,發展戰略同盟。
??? 從提供的服務范圍和功能來看,目前我國的國際貨運代理企業仍以運輸、倉儲等基本物理業務為主,加工、配送、定制服務等增值服務功能處在發展完善階段。從整體上看,貨代企業規模不大,服務水平不高,多數企業缺乏實踐運作經驗,已有的第三方物流與發達國家從組織生產到流通整個供應鏈式服務相差很遠,充其量只能算是第三方物流中的個層面,個環節,還沒有形成真正意義上的網絡服務。而從物流業的發展趨勢看,那些既擁有大量物流設施、健全網絡,又具有強大全程物流設計能力的混合性公司發展空間較大,只有這些企業能把信息技術和實施能力融為體,提供體化的整體物流解決方案。因此,我國國際貨代企業在提供基本物流服務的同時,要根據市場需求,不斷細分市場,拓展業務范圍,發展增值物流服務,廣泛開展加工、配送等業務,提供包括物流策略和流程解決方案、搭建信息平臺等服務,用專業化服務滿足個性化需求,提高服務質量。通過提供全方位服務的方式,與大客戶加強業務聯系,增強相互依賴性,發展戰略伙伴關系。 加入世貿組織后,中國貨代企業發展第三方物流服務較大的困難就是資金缺乏、網絡殘缺。合資、合作經營是解決資金缺口,培育網絡體系的現實選擇,也是從實踐與理論的結合角度掌握國際第三方物流的經營思想、管理體系和運作方式的捷徑。
??? 第四,建立現代化信息網絡,進行網絡化經營,提升信息化管理水平。
??? 基于互聯網的物流信息系統是第三方物流服務的基本物理條件,它大地促進企業內部的信息交流,減少了管理層次,提高了管理效率,并以降低企業內部組織生產成本的方式大幅度地節約了交易成本。因此,信息化猶如現代企業發展的智商,沒有信息流就沒有第三方物流。以目前已在貨代行業廣泛應用的博科ERI-FMS貨代行業管理套件為例,該信息化管理系統可以幫助國際物流企業實現企業間協同化、網絡化、集團化的運作,協助企業打造核心競爭力,真正實現了業務與財務同步管理,提升企業供應鏈總體運作效率。因此,為了順利實現向第三方物流轉型,中國國際貨運代理企業應高度重視對信息技術的研究、開發和利用,以信息化帶動網絡化,以網絡化促進信息化,只有這樣才能縮短與國外企業的差距。
??? 第五,注重人才培養,防止人才流失。
??? 對我國貨代企業而言,要提高其自身的競爭能力,就要注重增強企業的內部凝聚力,積聚人才。企業必須尊重人才的選擇權和工作的自主權,站在人才內在需求的角度為人才提供人力資源的產品和服務以贏得人才的滿意和忠誠。

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