國際貨代行業轉型第三方物流所面臨的機遇和挑戰

??? 先,在機遇方面,國內物流產業的持續升溫為中國國際貨運代理向第三方物流轉型拓展了空間。目前,第三方物流服務在中國雖起步較晚,但市場潛力巨大,發展前景廣闊。加入世貿組織后,“各自為政”的政府管理體制正得到逐步理順,各種支持物流發展的政策和環境正在逐步出臺,分銷域的進步開放和外商投資環境的優化都刺激著國內外工商企業對物流服務的需求不斷增加,尤其是對第三方物流服務的需求趨于旺盛。所有這些都將為中國貨代企業發展第三方物流服務造良好的契機,為中國國際貨運代理向第三方物流轉型進步拓展空間。
??? 其次,新競爭格局的出現將迫使中國國際貨運代理企業向第三方物流邁進。方面,競爭環境的變化迫使中國貨代企業通過兼并和聯盟的方式在國內組建批實力超群的貨代企業集團,來擴大其服務范圍,實現規模經營,向專業化第三方物流方向發展;另方面,基于WTO對等開放的原則,這些聯盟后的大型貨代企業集團也可走出國門,參與跨國的競爭和協作,在競爭和協作中借鑒和吸收國外發展第三方物流服務的先進經驗,盡快實現其向專業化第三方物流轉型。
??? 第三,國際貨代服務范圍的擴大有利于貨代企業向第三方物流滲透。貨代企業幾乎可以經營運輸過程中的所有日常服務和攬子服務,在第三方物流運營中將充當重要的角色,這些貿易業務的劇增將大大推動我國貨代企業向第三方物流滲透。
??? 國際貨代行業轉型面臨的壓力和挑戰
??? 第,加入世貿組織后,進入中國的外資貨代企業大都有幾十年甚至幾百年的經營歷史,擁有充裕的資本和科學的管理經驗,以及享受國民待遇和某些方面的超國民待遇等競爭優勢,而國內貨代企業仍處于起步階段,大多數為資金短缺、技術落后、網絡缺乏、營運成本高、管理水平低的中小貨代企業,很難與外國貨代企業抗衡。從長期看,隨著市場競爭的進步加劇,這些中小貨代企業將被市場逐漸淘汰,企業生存都無法保證,更談不上向更高的物流服務管理轉型。
??? 第二,加入世貿組織雖然刺激了國內工商企業的物流需求,但是隨著貨代市場的進步開放,網絡化經營的跨國公司可能會占據市場主導,物流市場供方的主體仍更多地讓位于上述跨國貨代及貨運公司。這就意味著真正落入國內貨代企業手中的貨運量與入世前比較不是提高,反而很有可能降低。
??? 較后,加入世貿組織后外資企業還將利用中國低成本的人才優勢,通過高薪和優厚的待遇吸引和挖掘人才,從而呈現出馬太效應,使本來就非常稀缺的國內貨代企業管理人才更加短缺,這在定程度上也會影響中國國際貨運代理向第三方物流轉型。

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